Брaзильськa кoмпaнія Volkswagen Truck & Bus, якa випускaє вaжкі вaнтaжівки тa aвтoбуси під мaркoю Volkswagen, відзвітувaлa прo пoстaчaння пeршoї повністю електричної вантажівки Volkswagen e-Delivery давно Аргентини.
Урочиста церемонія передачі відбулася у розподільчому центрі компанії Express Log?stica, логістичного оператора аргентинської пивоварної компанії Cerveceria у Malteria Quilmes. Остання планує досягти вуглецевої нейтральності поперед 2040 року й електрифікація вантажоперевезень важливий крок у досягненні цієї мети.
Volkswagen e-Delivery розроблено регіональним підрозділом німецького концерну. Виробництво електровантажівки налагоджено сверху заводі, який належить компанії Traton Group в Резенді, в Ріо-дескать-Жанейро. Це перший виробничий майданчик у Бразилії, який тянуть великомасштабне складання електричних транспортних засобів.
Перший Volkswagen e-Delivery — вантажівка получай шасі 6×2, обладнана 408-сильним електродвигуном з максимальним крутним моментом 2150 Нм. Обладнаний пневматичною підвіскою, вже у стандартній комплектації він підходить в целях виконання будь-яких міських перевезень.
Повна маса вантажівки — 14 500 кг, максимальна вантажопідйомність — 9300 кг. З такою нарузкою e-Delivery може здійснювати переїзди после 250 км без підзарядки. Вантажівка обладнана триступеневою системою рекуперації, що дозволяє використовувати поперед 40% енергії гальмування. Коштує e-Delivery близько 220 000 доларів.
Вантажне автомобиль доступне з комплектом із трьох либо шести акумуляторів, яка заряджаються від домашньої мережі альбо через систему перетворювачів, яку можна встановити в всего лучшего-якому гаражі. Час поповнення батареї поперед 80% ємності — 45 хвилин. У розподільчому центрі Express Log?stica плутонг Volkswagen e-Delivery поповнюється від терміналу Siemens, яка відповідає вслед його обслуговування.
Надалі броварня Cerveceria у Malteria Quilmes планує створити логістичну мережу з нульовими викидами вуглецю, яка охопить усю територію Аргентини. Volkswagen e-Delivery — перший крок у цій меті.