Дaжe стaндaртнaя вeрсия Mercedes-AMG GLE 63 oблaдaeт впeчaтляющими xaрaктeристикaми и прoизвoдитeльнoстью. Имeннo пoэтoму мoдeль нaзывaют “супeрвнeдoрoжникoм” в свoeм сeгмeнтe. Oднaкo http://uinvest.com.ua/ нeкoтoрым влaдeльцaм aвтoмoбиля всe жe нeдoстaтoчнo “кoнeй” около его капотом, из-за этого тюнинг-ателье Wheelsandmore решило подложить Mercedes-AMG GLE бодрости и подготовило четверка пакета доработки мотора.
В среднем у GLE 63, благодаря новому программному обеспечению, 4,0-литровый турбодвигатель V8 с пакетом Stage 1 выдает 571 л.с. мощности и 750 Нм крутящего момента. В комплектации GLE 63 S выход мотора выросла по 612 л.с., а крутящий время – до 850 Нм. Первому для того разгона с места прежде “ста” надлежит 4 секунды, а второму – 3,8 секунды.
Нижеприведённый пакет доработок, с улучшенным турбокомпрессором и катализатором, обещает 700 л.с. мощности в версии GLE 63 и 710 л.с. в GLE 63 S , а равно как 950 Нм крутящего момента. Спустя некоторое время идет Stage 3. Усиленная передача позволяет агрегату экстрадировать до 860 “лошадей” и 1150 “ньютонов”. В придачу того, он снимает приостановление скорости, что позволяет внедорожнику разгоняться поперед 320 км/ч.
Самый атлетический апгрейд для GLE 63 и 63 S – Stage 4. Некто предусматривает модернизацию программного обеспечения и установку модифицированных турбин. В результате емкость мотора выросла поперед колоссальных 920 л.с. и 1150 Нм крутящего момента. Курс пакетов доработок варьируется с 2700 до 50 000 долларов.