Рaзвoзнoй элeктрoфургoн MAN eTGE oсвoил eщё oдну прoфeссию – рaбoту в инкaссaтoрскoй службe. Бoлee тoгo, нa eгo бaзe кoмпaния STOOF International пoстрoилa пeрвый в мирe инкaссaтoрский брoнeaвтoмoбиль получай электротяге.

В начале Гутя на территории предприятия STOOF в Боркгайде, возле от Потсдам, состоялась поставка машины заказчику – компании Prosegur.

Фура MAN TGE 3.140 E оснащен броней класса защиты FB3. В его конструкции использованы нечеловечески легкие и прочные материалы. Гальванический фургон вмещает много-много трех человек. Снаряженная много с учетом бронирования составляет 3150 кг.

Автопарк Prosegur насчитывает недалеко 900 автомобилей, которые работают соответственно всей Германии, во вкусе на межрегиональных перевозках, скажем и на городских. В последнем случае автомобили преодолевают небольшие расстояния – в среднем с 60 до 70 км в понедельник. А запас хода фургона MAN eTGE составляет через 120 до 130 км (115 км ровно по циклу WLTP) в реальных городских условиях, как будто более чем удовлетворительно.

Инкассаторский MAN eTGE имеет систему помощи быть парковке с боковой защитой, камеру заднего вида, систему контроля скорости, систему контроля периферии с функцией экстренного торможения в городе, систему экстренного торможения (EBA) и светодиодные очки.

Prosegur сейчас проводит испытания электромобиля. Одна с проблем, с которой гопкомпания столкнется в повседневной работе, – сие полезная нагрузка. Тоннажность автомобиля ограничена обязательной защитной броней. Только это не смущает директора по части развитию Prosegur Deutschland: «Трансформация может бытийствовать достигнута даже в сложных условиях», – победоносно говорит Йохен Верне. «Мы уверены, а наши экологические и экономические цели совместимы». Когда этап испытаний пройдет успешно, Prosegur намеревается почерпнуть больше таких бронеавтомобилей с электроприводом.